■ 时报记者 路熙娜 报道
昨日记者从滨海新区公交集团获悉，作为滨海新区“十大民生”工程之一的新区新建、改建公交首末站项目已取得阶段性进展。其中，天津港客运码头首末站、东海路公交首末站、大学城公交首末站改建工程于日前完工并投入使用。今年新区还将新建、改建公交首末站5座，届时新区可实现公交网络对行政区和功能区的全覆盖。
3座公交首末站已投入使用
天津港客运码头首末站、东海路公交首末站、大学城公交首末站3座公交首末站已于日前投入使用，可供10余条公交线路的240余辆公交车同时停靠或者发车。
天津港客运码头首末站工程，是在原塘沽公交102站的基础上，由新区财政出资进行改建项目，该项目建筑面积为685.2平方米。在该首末站内，还新建了一座二层框架结构的办公调度楼，设有候车室，可满足乘客室内候车。为了方便车辆维修，在室外还建设了混凝土路面和修车地沟。
东海路公交首末站改造工程位于开发区第七大街以南、东海路轻轨前广场，总建筑面积为722平方米。改造后的公交首末站具有综合性功能，新建了一座二层办公调度楼，调度楼内设有调度室、驾驶员休息室、乘客候车室；新增了修车位2个、洗车位2个，并在室外设有修车位、洗车位和发车位。
大学城公交首末站改造工程位于开发区洞庭路与第十三大街交口东北角，总建筑面积为3453平方米。该工程拆除现有地上物，新建一座调度楼和一个候车廊。该公交首末站共包含3个发车位、11个停车位、 2个洗车位，为市民公交出行提供便利。
新建改建5座公交首末站
今年滨海新区规划新建、改建的5座公交首末站包括新建西部新城公交首末站、新建大港油田公交首末站、新建海洋高新区公交首末站、新建南益公交首末站、改建欧美小镇公交首末站。其中，西部新城公交首末站位于海兴路以东、和智道以南，占地面积8000平方米，其内部设有管理用房、停车场、发车位、维修车间以及车辆清洗区。大港油田公交首末站占地面积1.5万平方米，设有站房、维修清洗车间、加气站、停车场和发车位。海洋高新区公交首末站占地面积为4000平方米，可供20余辆公交车同时停靠或者发车。南益公交首末站占地面积为3000平方米，可供10余辆公交车同时停靠或者发车。欧美小镇公交首末站占地面积为4000平方米，可供20余辆公交车同时停靠或者发车。此外，新区还将改建西区和东江路加油站、改造提升多处核心区公交首末站。
“新建、改建的5座公交首末站，在建成后都将具备客流集散、场站管理、车辆停放、调度管理、车辆清洗、车辆检修和后勤保障等功能，具体建设包括停车场、上下车区、候车廊、调度管理用房、场站管理用房和智能信息系统等设施。同时，每座公交首末站均可进驻2-4条公交线路。”